Materialflussanalyse

Bei der Materialflussanalyse werden systematisch Transportvorgänge und Lagervorgänge innerhalb einer Fabrik (innerbetrieblicher Materialfluss) oder außerhalb der Fabrik (außerbetrieblicher Materialfluss) erfasst und einer genaueren Betrachtung unterzogen. Die Materialflussanalyse ist Grundlage für eine ganzheitliche Materialflussplanung.

Die innerbetriebliche Materialflussanalyse berücksichtigt alle Waren- und Materialströme der Produktionskette - vom Wareneingang, Lagerorten bis zur Produktion und dem Warenausgang. Im Rahmen der Materialflussanalyse werden Kosten den einzelnen Materialflüssen zugeordnet, um im Verlauf der Optimierung Kostentreiber und Schwachstellen aufdecken zu können.

Ziel der Materialflussanalyse ist, Engpässe und Schwachstellen in den Materialflüssen aufzudecken und zu eliminieren. Durch eine gezielte Verbesserung der Transportvorgänge innerhalb des Unternehmens werden:

• Durchlaufzeiten verringert,
• Produktionsprozesse und Austaktung verbessert,
• Flexibilität geschaffen und
• Kosten reduziert
• Groblayouts angepasst.

Im Rahmen der Materialflussanalyse können unterschiedlich Methoden angewendet werden:

• Der Prozessgraph zeigt in einfacher Art und Weise die Materialflüsse und die Verknüpfung dieser zueinander.
• In Materialflussmatrizen werden alle Positionen, die am Materialfluss beteiligt sind erfasst und werden gegenübergestellt. Die Adjazenzmatrix beispielsweise zeigt ob eine Materialflussbeziehung zwischen Ort1 und Ort2 besteht (1) oder nicht (0).
• Im Rahmen einer Kostenauswertung werden zum einen die Investitionskosten für Logistikequipment und Transportmittel und zum anderen die Betriebskosten für Personal (Details vorab z.B. erhoben per REFA) betrachtet.
• Die Berechnung der Flächenauslastung zeigt an, auf welcher Fläche Engpässe zu finden sind. Für die Flächenauslastung kann dabei folgende Formel verwendet werden: genutzte Fläche/ Gesamtfläche. Dabei spielen die Größe der Materialfläche und die Anzahl/ Größe der Behälter auf dieser Fläche eine Rolle.
• Eine Heatmap (z.B. die Routen-Heatmap) zeigt die Anzahl der Routen über einen Routenabschnitt hinweg. Über die Heatmap werden Engpässe zu bestimten Zeiten sehr gut sichtbar.
• Die Quelle-Senke-Berechnung und die Darstellung im Sankey-Diagramm zeigt Materialströme in Abhängigkeit der transportierten Mengen. Es wird die Quelle und die Senke für jeden Transport zwischen zwei Stufen betrachtet. Darauf erfolgt eine Summierung der Ladungsträger pro Tag, die zwischen diesen zwei bestimmten Flächen am Tag transportiert werden. Es werden folgende Werte mit in die Betrachtung einbezogen: Materialfluss mit den definierten Flächen, Haltepunkte und aus dem Logistischen Mengengerüst die Produkte pro Tag, Teile pro Produkt, Verbaurate, Lieferquote, Teile pro Ladungsträger.
• Mit Hilfe von Simulationen können Änderungen des Materialflusses vor der operativen Umsetzung verglichen und validiert werden. Das ist jedoch ohne Unterstützung durch Software oftmals kaum mehr zu bewältigen.

Wie einfach eine Materialflussanalyse sein kann, zeigen wir Ihnen in unserem kostenfreien Webinar: "In 7 Schritten vom Teil zum Materialfluss".
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• Automatisierte Transportmittelplanung und Bewertung
  In geeigneten Tools ist eine durchgängige Planung von Routenzug und Transportmittel möglich. Anschließend kann die Planung evaluiert, simuliert und visualisiert werden. Eine Software berechnet die notwendigen Transporte, um das vorgegebene Produktionsprogramm umsetzen zu können und evaluiert diese (Sankey Diagramm).

• Schnelle Umplanung & Analyse
  Durch Softwareunterstützung kann zügig auf ein sich änderndes Produktprogramm reagiert werden. Neue Kennzahlen dazu gibt es auf Knopfdruck.

• Line-Back-Berechnung
  Ausgehend vom Produktionsprogramm und den eingesetzten Rohstoffen werden die notwendigen Ressourcen ermittelt und geplant.

• Detaillierte Prozesszeiten
  Mit einer Software können Prozesszeiten für tausende Teile auf einmal hinterlegt werden.

• Automatisierte Auswertung
  Software ermöglicht automatisierte Auswertungen zu Ressourcenbedarf und Mitarbeiterbedarf (dynamisch, kein statischer Excel-Tagesdurchschnitt). Auf Basis der Wertstromanalyse kann beispielsweise eine automatisierten Routenzugplanung mit direkten Ergebnissen wie Routenzugbedarf, Mitarbeiterbedarf, Touren pro Tag, Gesamtstrecke und Prozesszeiten erstellt werden.

• Simulation und Visualisierung
  3D-Simulation zur Visualisierung und Validierung unterstützen den Planer bei der Optimierung des Materialflusses. Schluss mit bösen Überraschungen, weil eine Excel-Formel falsch kopiert wurde.